Nouvelles classes de rendement pour les moteurs triphasés basse tension
Parallèlement à la discussion internationale sur l‘efficacité énergétique, un système mondial harmonisé de classification de l’efficacité énergétique a été établi pour les moteurs asynchrones triphasés basse tension.
Le facteur d'efficacité définit le rendement des moteurs lors de la transformation de l'énergie électrique en énergie mécanique.
Depuis de nombreuses années, les moteurs triphasés basse tension ont été vendus dans l'Union Européenne en trois classes de rendement EFF3, EFF2 et EFF1.
En dehors de cela, beaucoup de différents systèmes de classification de rendement ont été introduits et bien-prouvés dans beaucoup de pays partout dans le monde. Ils diffèrent , malheureusement, les uns des autres en termes de portée, de libellé et de valeurs.
C'est la raison pour laquelle la Commission électrotechnique internationale IEC a élaboré et publié une norme sur l’efficacité énergétique qui remplace toutes les publications nationales antérieures. Parallèlement, l’ IEC a élaboré et publié une nouvelle norme pour déterminer le rendement du moteur.
La nouvelle norme IEC 60034-30 définit et harmonise les classes de rendement mondiales IE1, IE2 et IE3 pour les moteurs triphasés basse tension.